煤炭股变奏曲 山西煤荒：为雪灾区电煤紧缺输血以致透支

天天阳光

　　家住太原的温涛尽管身为山西晋阳煤焦(集团)有限公司太原分公司的经理，整个冬天也得忍受几乎没有热度的暖气，因为这个产煤大省，正在不可思议地忍受着“缺煤”的折磨。

　　现在，山西煤炭的形势严峻：全省除大型电厂的电煤能够保证之外，山西省内的动力用煤以及焦煤，都已是一吨难求，而其原因，恰是大雪导致的南方电煤紧缺的情况下，大量煤炭被调往南方所致，当南国供电逐步恢复正常之际，山西自己却因“煤炭输血”而面临着无煤可用的窘境。

　　寒冷的春节

　　“已经收不上来了。”山西临汾一家专门经营煤炭贸易的公司负责人告诉记者，拥有大大小小无数座煤矿的临汾，这个冬天很缺煤。

　　最让市民张浩受不了的是，整个冬天包括春节期间的暖气供应若有似无。“室内的温度在10度以下。”这个冬天格外冷，是这个产煤城市的居民们从来没有过的体验。

　　当地热力公司的孙姓工作人员对此解释，由于煤炭太紧俏，热力公司买不到充足的燃料，春节期间对付着烧的是发热量极低的劣质煤，因为这种煤相对便宜点。但即使是买最便宜的低热量煤，热力公司在不计算各种人工、运输费用下，所收取的供暖费用还是无法覆盖其成本。“每烧掉一吨煤，都要亏损几十元。”

　　缺少煤炭，影响到的不仅仅是居民，当地用煤企业更是受到了致命的打击。

　　高厂长是临汾上千家民营洗煤厂老板中的一员，当初正是因为家乡有现成的煤矿，原煤供应方便，运输成本几乎可以忽略不计，高厂长才大胆决定，四处融资建起一座中型的洗煤厂。2007年冬天原计划要大干一场的高，为了得到煤炭的供应，通过民间高利贷筹措资金，将煤炭货款以现金形式全额预付给煤矿矿主，以求得到煤炭的优先供应。

　　从去年11月份至今，高的洗煤厂始终因为缺煤而停工。“像爷爷一样供着煤矿矿主，预先把货款付清，还是排不上队。”为了救急，高曾经在陕西进过煤，但终因成本太高而放弃。与高厂长的遭遇一样，临汾的洗煤厂几乎全线停业。

　　这个春节，高厂长没有像往年一样出现在朋友们面前。

　　晋煤输血

　　在南方大雪导致电煤全面紧张之后，煤炭铁路日发车量已经高达2.1万车以上，但这恰恰是导致山西本省缺煤的重要原因所在，为确保南方电场发电用煤，山西省绝大部分的煤炭产量被调往南方。

　　记者试图了解自进入2月以来，晋煤外运的总量，但目前山西省政府尚未有最后的确切数字出炉。但记者随后从铁道部运输司获得的一组数据，却足以从侧面证实，晋煤外运的惊人总量，在改革开放以来的历史上，山西省的“煤炭输血”几乎从未达到过如此程度。

　　“我们的统计，大秦铁路(20.37,-1.78,-8.04%,吧)现在每天的煤炭运输的总量，在100万吨左右，进入2月以来，就一直维持着这个水平，几乎可以创世界铁路运输史的纪录。”铁道部运输司的一位官员告诉记者。

　　事实上，自2月1日以来，太原铁路局就承担了晋煤外运80%的任务，而这些任务基本上由大秦铁路完成，因此，大秦铁路的“运量”基本可以从侧面佐证山西煤炭向外“输血”的基本情况。

　　国务院煤电油运和抢险抗灾应急指挥中心公开资料显示，2月1日以来，“为确保南方电煤供应，山西省组织煤炭生产企业开展会战，春节不休息，连续运转，山西煤炭日均产量已达到100万吨，较先前日均产量提高20万吨。”

　　两组数据对比，便不难发现，山西日均煤炭产量的绝大部分，都已通过大秦铁路(20.37,-1.78,-8.04%,吧)外运。“从春节到现在都没有停过，基本都是发往秦皇岛港，然后通过海陆、铁路、陆路运输，运往南方相关省份。”前述铁道部运输司相关人士表示。

　　温涛认为，造成煤炭短缺的原因是需求太大，煤炭产量并没有减少的情况下，需求将生产出的煤炭全部吞噬掉了，因此显得供应不足。而显然，在需求当中，来自南方电煤保障的“任务”，占有了相当大的比例。

　　忧及全国

　　“只要是煤，不管多低的发热量，就没有不紧俏的。”温涛看到的状况是，以前无人问津的差煤种现在根本不愁卖。

　　“除了大电厂的电煤供应能够保证外，山西省内动力煤、焦煤已经是一吨难求。”太原一家煤炭贸易公司的负责人称，山西的煤炭全都给外省作了贡献，省内反倒很缺煤。煤炭的紧缺直接刺激了价格的上涨，仅仅是2008年前5周，山西优混煤价格上涨了22%。

　　然而，颇为尴尬的是，尽管山西在煤炭方面“如此担当”，但山西本省的缺煤，却越来越成为全国煤炭紧张的一个缩影。换句话说，尽管在生产、供应、运输竭力保障的情况下，全国缺电煤状况虽有缓解，但却仍未根本解决。

　　浙江一家不愿透露姓名的热电厂老总，现在常驻在宁波港。他每天全部的工作内容就是在宁波港四处求人，希望买到一些存在港口的电煤。他的电厂所能得到煤炭供应的唯一一条线路，是自秦皇岛至宁波港的水路运输。

　　“现在全国的电煤和运输资源都重点保证36家大电厂的供应，港口很少有库存。”这位老总无奈，“现在只要有煤，价格再高一点，我们也得买。”他告诉记者。

　　面对如是局面，“抢运”已经不是解决问题的根本路径，解决供应问题，现在已经被提高到了相当的高度。目前，据可靠消息，2008年全国煤炭出口许可数量将控制在4000万吨。这个数字相比2007年的7000多万吨，减少了将近一半。

　　2月18日，海关总署网站也刊布公告，自2008年1月1日起，对国内企业为开发、制造大型煤炭采掘设备而进口的部分关键零部件及原材料所缴纳的进口关税和进口环节增值税实行先征后退。“这也是为了鼓励提高煤炭生产供应而出台的政策。”一位分析人士指出，毫无疑问，一场保障煤炭供应的会站，将在整个2008年延续。

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