转帖：大胆方案 军工股井喷内幕

曙光初现

针对此前关于中国航空工业第一集团公司（以下简称：中国一航）与中国航空工业第二集团公司（以下简称：中国二航）的整合方案可能在今年6月前后出台的传闻，中国一航新闻办有关负责人昨日表示，关于此事目前没有任何实质性内容可以对外公布，"关于整合目前没有时间表。"
　　而据知情人士透露，中国一航和中国二航整合的方案目前仍在商讨之中，方案最终需要得到国务院的同意。目前业内流传着两种版本的整合方案：一种是中国二航旗下与民机制造的相关业务如机载设备等资产并入中国一航，从而令民机制造的资源更加集中；另一种更为大胆的方案是，中国一航和中国二航合并为一家。
　　昨日，中信建投分析师冯福章认为，中国一航与中国二航的整合只是时间问题。"此前，由于中国一航、中国二航并立导致中国航空制造资源分散，难以形成规模优势。为了让中国航空业做大做强，我认为一航和二航将最终合并，成立新的中国航空工业集团，而大飞机项目的推进，使得航空业的整合迫在眉睫。"
　　但是中信证券(600030)分析师告诉早报记者，两家企业整合还是有难度，"首先，1999年在分拆原中国航空工业总公司成立中国一航和中国二航时，中国一航得到了更多优质资产，中航二集团则相对弱势。所以一航整合意愿需要有关部门协调；其次，两家公司的资产组成都很复杂，又都涉及到军用项目和民用项目，整合方案需要探讨。"
　　中国一航旗下控股和参股西飞国际(000768)、贵航股份(600523)、中航光电（002179）、中航精机(002013)和中航地产(000043)等上市公司，在民机制造、支线飞机等产业上具有一定优势。中国二航则直接或间接控股和参股哈飞股份(600038)、成发科技(600391)、成飞集成（002190）、东安动力(600178)、*ST昌河（600372）、洪都航空(600316)和ST宇航等上市公司，产业涉及直升机、通用飞机、汽车、零部件等众多方面。
　　受整合消息的影响，昨日，航天动力(600343)、航天机电(600151)、和洪都航空、航天长峰(600855)4只股票全部涨停，而西飞国际报收于24.44元，上涨7.19%；贵航股份报收于14.5元，涨5.45%；哈飞股份报收于19.02元，上涨6.26%。

冰封的河流

朵儿

笃信阳光007

井喷吧. 我的哈飞还没有解套

花间有酒

幽默男